| Forfatter |
Besked |
|
|
Emne::
 Skrevet: 11. maj 2011 - 23:23
|
|
Indmeld: 28/06-2006
Indlæg: 3726
Geografisk sted: 2670 Greve
|
|
Kkrogsgaard Skrev: Kører i alle med motorens originale udstødningsmanifold, eller er der noget JX/KY ind over?
jeg har original ADZ med blændet lamdasonde hul, da sonden ramte motorophæng. jeg har svejst en møbasse lidt nede på forrøret. |
_________________
Guld4ern
Tlf 40 94 87 88
|
| |
|
|
|
 |
|
|
|
Emne::
Skrevet: 11. maj 2011 - 23:24
|
|
Indmeld: 05/01-2005
Indlæg: 8522
Geografisk sted: København
|
|
KY forrør - med en noget mindre diameter end ABS forrør.
Her tænker jeg så (lidt primitivt): "Den større kompression i en diesel gør at udstødningsgas nok sådan cirka er samme mængde".
Men mon der ikke er afgang nok? Interessant tanke. Bortset fra at jeg kører med ca samme setup som Jarl i udstødning, så der burde ikke være forskelle der.
Jeg kører også med K&N filter, så der burde være luft nok ind.
Det kan være benzin den ikke får nok af, forkert indstillet tænding, manglende kompression - eller måske en joker - jeg får ikke kold luft ind udefra? |
_________________
Daily driver: Ambassadefruen Frk G.
1 T3: CU. 2004-2004
2 T3: Grå GL, DG, 2004-2006
3 T3: Den blå rust.. Kom aldrig igang
4 T3: Telebussen. DF. 2006-2009
5 T3: Frk G - Golf3 R4 1.8 ABS motor. 2009-
Tlf 28260167
Raketven: http://www.raketvenner.dk/
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Emne::
Skrevet: 12. maj 2011 - 07:11
|
|
Indmeld: 28/06-2006
Indlæg: 3726
Geografisk sted: 2670 Greve
|
|
jensjakob Skrev: Her tænker jeg så (lidt primitivt): "Den større kompression i en diesel gør at udstødningsgas nok sådan cirka er samme mængde".
Mon ikke det mere en den "pumpe" (læs turbo), der er skyld i den højere luftmængde. uha det er jo termodynamik, det kan man vist regne på (hvis man da kan huske noget af det)
Hinze |
_________________
Guld4ern
Tlf 40 94 87 88
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Emne::
Skrevet: 15. maj 2011 - 07:43
|
|
Indmeld: 28/06-2006
Indlæg: 3726
Geografisk sted: 2670 Greve
|
|
 der er jo altid en årsag.....
Jeg var lige forbi Fynboens "maler weekend" her på Sjælland, "prøv lige at se hvor meget spjældet bevæger sig når jeg giver den klampen", ½-gas lød svaret. Ja så tror da fan.... den ikke rigtig gider så meget. Sååå, der må være gået lidt galt ved speederkabeltrækket. |
_________________
Guld4ern
Tlf 40 94 87 88
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Emne::
Skrevet: 15. maj 2011 - 07:56
|
|
Indmeld: 04/01-2006
Indlæg: 5008
Geografisk sted: Løgstør, Vesthimmerland, 21696746
|
|
Hvordan har Fynboen og i andre løst problemet?
For der er vel vandring nok i pedalen, ikke  |
_________________
Mvh Kristian.
Så kom der vist lige en Multivan i mine arme.
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Emne::
Skrevet: 15. maj 2011 - 10:01
|
|
Site Admin
Indmeld: 03/10-2006
Indlæg: 6687
Geografisk sted: Skanderborg
|
|
| Jeg har læst om (på udenbyske fora) at nogle laver tricket med at tage en dremel med en lille skæreskive på hvor de så skærer den flap af på selve speederen som fungerer som stop mod gulvet... |
_________________
Mvh. Morten Trab
Frøken Højben - '88 Syncro 1.8i ADZ - TIL SALG -
'86 SiKa Syncro (Projekt)
Citronen - '99 Citroên Xantia 1.8i Exclusive
Donationer til T3Nettet.dk drift kan indsættes på: 2500 6266274716
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Emne::
Skrevet: 15. maj 2011 - 10:34
|
|
Indmeld: 05/01-2005
Indlæg: 8522
Geografisk sted: København
|
|
| 122 km/t ved ½-gas - så glæder jeg mig til at høre hvordan den går ved bundgas |
_________________
Daily driver: Ambassadefruen Frk G.
1 T3: CU. 2004-2004
2 T3: Grå GL, DG, 2004-2006
3 T3: Den blå rust.. Kom aldrig igang
4 T3: Telebussen. DF. 2006-2009
5 T3: Frk G - Golf3 R4 1.8 ABS motor. 2009-
Tlf 28260167
Raketven: http://www.raketvenner.dk/
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Emne::
Skrevet: 15. maj 2011 - 10:48
|
|
Indmeld: 17/01-2005
Indlæg: 5338
Geografisk sted: Midtjylland
|
|
Jo, jo - der er rigeligt vandring i pedalen - i virkeligheden synes jeg, at både gearing og vandring i pedalen passer fint til at styre Monomotronic'en. Der er flere måder at løse det på. Jeg har splejset det oprindelige kabel fra en diesel T3 med speederkablet fra G3. Det Rent praktisk er det sket ved at tage en rørstykke på ca 15 cm. Rørstykket er halveret på langs, så man har et stykke, der i form svarer til en indianerkano - en udhulet træstamme. Så svejses spændskiver med passende Ø i enderne. Ved montering bremses kabelstrømperne af spændskivernem (sæt nogle nipler på, så det passer perfekt), og selve wiren splejses så inde i røret vha. nogle - 2-3 afskrællede kronemuffer. Til sidst kan der trækkes en passende kølerslange hen over, der sikres med strips - så har man en temmelig tæt og sikker samling.
Se side 18 i tråden "i håb om tilgivelse" for fotos. |
_________________
Bedste hilsner
Jarl
-------------------------------------------------------
http://www.jarlpaulsen.dk
Tager udenom - og nyder det!
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Emne::
Skrevet: 15. maj 2011 - 15:31
|
|
Indmeld: 17/08-2006
Indlæg: 157
Geografisk sted: Sydfyn
|
|
Speederkablerne har jeg i prinsippet forbundet på samme måde som Jarl, ingen ændring i udvekslingen på speederen.
Tak for besøget Hinze, det var hyggeligt at du lagde din vej forbi, så fik jeg et indtryk af hvordan en R4I lyder med en KY potte på. Har du fået styr på dit speederkabel ?
Hilsen Fynboen |
| Description: |
|
| Filesize: |
296,95 KB |
| Viewed: |
20 Time(s) |
|
_________________
T3 ombygget til camper, med 1,8I motor og hybridgearkasse.
Til hverdag Audi A2 3L
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Emne::
Skrevet: 16. maj 2011 - 22:39
|
|
Indmeld: 28/06-2006
Indlæg: 3726
Geografisk sted: 2670 Greve
|
|
Så havde jeg lige 5 minutter til at få kikket på speederkablet; ja, det så da lidt slatten ud foran ved pedalen. Løsne og spænde det op så det passer, det er rigtigt Jarl, det passer lige på en prik. Ude og køre en tur; HOLY COW, der er bestilt tid til Le Mans, for satan det hjalp. Den motor passer fantastisk til en T3, 140 som en sveske og stadigvæk pedal tilbage, mums. Jeg har fundet en nogenlunde hastighed hvor gearkassen larmer mindst; 130  lækkert. Følelsen er ubeskrivelig. |
_________________
Guld4ern
Tlf 40 94 87 88
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Emne::
Skrevet: 16. maj 2011 - 23:01
|
|
Indmeld: 05/01-2005
Indlæg: 8522
Geografisk sted: København
|
|
140????????????????????? Min abs må være syg  |
_________________
Daily driver: Ambassadefruen Frk G.
1 T3: CU. 2004-2004
2 T3: Grå GL, DG, 2004-2006
3 T3: Den blå rust.. Kom aldrig igang
4 T3: Telebussen. DF. 2006-2009
5 T3: Frk G - Golf3 R4 1.8 ABS motor. 2009-
Tlf 28260167
Raketven: http://www.raketvenner.dk/
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Emne::
Skrevet: 16. maj 2011 - 23:02
|
|
Indmeld: 17/01-2005
Indlæg: 5338
Geografisk sted: Midtjylland
|
|
Skønt at høre, Hinze! Ja, den maskine er fantastisk til bilen. Og så synes jeg endda, at man også skal huske at yde den retfærdighed i den anden ende af registeret: den kan nemlig også trække i det dybe omdrejningsområde - bevares - det er ikke en pimpet AAZ, men den har way mere end JX i bunden. Og AAZ'erne, de kan alligevel ikke snurre over 4000 rpm, så dem ser vi forsvinde i bakspejlet ved halv gas. - I fjerde...  |
_________________
Bedste hilsner
Jarl
-------------------------------------------------------
http://www.jarlpaulsen.dk
Tager udenom - og nyder det!
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Emne::
Skrevet: 18. maj 2011 - 21:47
|
|
Indmeld: 05/01-2005
Indlæg: 8522
Geografisk sted: København
|
|
Jeg skal lige spørge, 140, det var i 4 gear med pedal i bund?
Og det var i 5 geat at der var mere tilbage?
Samt, hvilke dæk kører du på?
(Jarl havde ret....% |
_________________
Daily driver: Ambassadefruen Frk G.
1 T3: CU. 2004-2004
2 T3: Grå GL, DG, 2004-2006
3 T3: Den blå rust.. Kom aldrig igang
4 T3: Telebussen. DF. 2006-2009
5 T3: Frk G - Golf3 R4 1.8 ABS motor. 2009-
Tlf 28260167
Raketven: http://www.raketvenner.dk/
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Emne::
Skrevet: 19. maj 2011 - 15:44
|
|
Indmeld: 28/06-2006
Indlæg: 3726
Geografisk sted: 2670 Greve
|
|
| 140- 5. gear, pedal 3/4, 185/80-14 |
_________________
Guld4ern
Tlf 40 94 87 88
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Emne::
Skrevet: 19. maj 2011 - 18:16
|
|
Indmeld: 05/01-2005
Indlæg: 8522
Geografisk sted: København
|
|
Og 4 gear med pedalen i bund?
Samt - hvor går den i begrænseren i 3 gear? |
_________________
Daily driver: Ambassadefruen Frk G.
1 T3: CU. 2004-2004
2 T3: Grå GL, DG, 2004-2006
3 T3: Den blå rust.. Kom aldrig igang
4 T3: Telebussen. DF. 2006-2009
5 T3: Frk G - Golf3 R4 1.8 ABS motor. 2009-
Tlf 28260167
Raketven: http://www.raketvenner.dk/
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Emne::
Skrevet: 19. maj 2011 - 20:08
|
|
Indmeld: 28/06-2006
Indlæg: 3726
Geografisk sted: 2670 Greve
|
|
jensjakob Skrev: Og 4 gear med pedalen i bund?
Samt - hvor går den i begrænseren i 3 gear?
JJ, jeg er årgang 66, så det ved jeg ikke  |
_________________
Guld4ern
Tlf 40 94 87 88
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Emne::
Skrevet: 19. maj 2011 - 20:10
|
|
Site Admin
Indmeld: 03/10-2006
Indlæg: 6687
Geografisk sted: Skanderborg
|
|
| Er vi igen ude i JJ 18 år?? |
_________________
Mvh. Morten Trab
Frøken Højben - '88 Syncro 1.8i ADZ - TIL SALG -
'86 SiKa Syncro (Projekt)
Citronen - '99 Citroên Xantia 1.8i Exclusive
Donationer til T3Nettet.dk drift kan indsættes på: 2500 6266274716
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Emne::
Skrevet: 19. maj 2011 - 21:12
|
|
Indmeld: 05/01-2005
Indlæg: 8522
Geografisk sted: København
|
|
| Jamen, begrænseren er et vigtigt test-instrument på en 1.8'er! Uden den ved man jo ikke om mooren yder det den skal? |
_________________
Daily driver: Ambassadefruen Frk G.
1 T3: CU. 2004-2004
2 T3: Grå GL, DG, 2004-2006
3 T3: Den blå rust.. Kom aldrig igang
4 T3: Telebussen. DF. 2006-2009
5 T3: Frk G - Golf3 R4 1.8 ABS motor. 2009-
Tlf 28260167
Raketven: http://www.raketvenner.dk/
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Emne::
Skrevet: 19. maj 2011 - 21:25
|
|
T3 Klub DK Næstformand
Indmeld: 03/02-2006
Indlæg: 4838
Geografisk sted: Solrød Str.
|
|
BlackChart Skrev: Er vi igen ude i JJ 18 år??
JJ.. 18 år, omvendt kasket, subwoofer, plysterninger, blå nummerpladelygter, guldkæde... |
_________________
303/Terrænbil 11
-VW Syncro, doka årg. 91 med jx.
OM JEG GLÆDER MIG TIL FYNS TRÆFFET? JAAA
-Konto nr. 5035 1203521
-Nej tak. Jeg kan ikke fordrage øl.
-tlf. 53140010
T3klub medlem nummer 27
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Emne::
Skrevet: 19. maj 2011 - 21:28
|
|
Site Admin
Indmeld: 03/10-2006
Indlæg: 6687
Geografisk sted: Skanderborg
|
|
| Heh, nemlig Mølle - spot om |
_________________
Mvh. Morten Trab
Frøken Højben - '88 Syncro 1.8i ADZ - TIL SALG -
'86 SiKa Syncro (Projekt)
Citronen - '99 Citroên Xantia 1.8i Exclusive
Donationer til T3Nettet.dk drift kan indsættes på: 2500 6266274716
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Emne::
Skrevet: 19. maj 2011 - 21:31
|
|
Indmeld: 05/01-2005
Indlæg: 8522
Geografisk sted: København
|
|
Ingen kasket. Høj pande. Ingen subwoofer. Ingen plysterninger. Ingen blå nummerpladelygter. Ingen guldkæde.
Hmmmm, men bruger stadig begrænseren til at tjekke motorens helbred - så længe den rammer begrænseren ved ca 105 i tredje gear, så er motoren i OK trim....
|
_________________
Daily driver: Ambassadefruen Frk G.
1 T3: CU. 2004-2004
2 T3: Grå GL, DG, 2004-2006
3 T3: Den blå rust.. Kom aldrig igang
4 T3: Telebussen. DF. 2006-2009
5 T3: Frk G - Golf3 R4 1.8 ABS motor. 2009-
Tlf 28260167
Raketven: http://www.raketvenner.dk/
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Emne::
Skrevet: 19. maj 2011 - 21:34
|
|
Site Admin
Indmeld: 03/10-2006
Indlæg: 6687
Geografisk sted: Skanderborg
|
|
| Så ved jeg sq hvad du skal have i fødselsdagsgave! Et sæt trucker-nosser og et par blå dioder |
_________________
Mvh. Morten Trab
Frøken Højben - '88 Syncro 1.8i ADZ - TIL SALG -
'86 SiKa Syncro (Projekt)
Citronen - '99 Citroên Xantia 1.8i Exclusive
Donationer til T3Nettet.dk drift kan indsættes på: 2500 6266274716
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Emne::
Skrevet: 19. maj 2011 - 21:38
|
|
T3 Klub DK Bestyrelses medlem
Indmeld: 15/06-2009
Indlæg: 1514
Geografisk sted: Nordsjælland, Tisvildeleje
|
|
jensjakob Skrev: Ingen kasket. Høj pande. Ingen subwoofer. Ingen plysterninger. Ingen blå nummerpladelygter. Ingen guldkæde.
Hmmmm, men bruger stadig begrænseren til at tjekke motorens helbred - så længe den rammer begrænseren ved ca 105 i tredje gear, så er motoren i OK trim....
Orv, mand... 105km/t... Bare det var mig... |
_________________
God hilsen, Jeppe B
Mob.: 22823082 sms 24/7/365
1989 SYNCRO JX - can't live without it...
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Emne::
Skrevet: 19. maj 2011 - 22:01
|
|
Indmeld: 21/10-2009
Indlæg: 135
Geografisk sted: Nordjylland
|
|
| hej alle . og til jj streg brian , min kører også 105 i3 gear.den viser ca. 2 km forkert ved 90 kmt.men har haft spedo til at vise 155 i 5 gear med 3h , og orig. dæk.og på lige vej det er da den fedeste motor til en t3 mvh a.jespersen |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Emne::
Skrevet: 19. maj 2011 - 22:07
|
|
T3 Klub DK Suppleant
Indmeld: 04/05-2008
Indlæg: 1751
Geografisk sted: Næstved
|
|
Ja en fed motor , men ikke den fedeste , DJ styrer stadig 160 inden for omdr. tæller lovlige område .
hilsen poul |
_________________
Speed Kills - Drive A Bus And Live Forever!
Rød LLE 955 , 2,1 Mv 1992, gul højhat Allrounder 1,9 DG 1988 van , Audi avant 2,3 1990 , BMW
R25/3 , 54 , og 4gears Everton , 20680265
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Emne::
Skrevet: 19. maj 2011 - 22:41
|
|
Indmeld: 21/10-2009
Indlæg: 135
Geografisk sted: Nordjylland
|
|
| det er rigtigt poul.mvh.a.jespersen ps. men den abs er så skide stabil |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Emne::
Skrevet: 20. maj 2011 - 06:53
|
|
Indmeld: 28/06-2006
Indlæg: 3726
Geografisk sted: 2670 Greve
|
|
POLLE955 Skrev: Ja en fed motor , men ikke den fedeste , DJ styrer stadig 160 inden for omdr. tæller lovlige område .
hilsen poul
jeg fornemmer nye kategorier til Fyn12 |
_________________
Guld4ern
Tlf 40 94 87 88
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Emne::
Skrevet: 20. maj 2011 - 23:02
|
|
Indmeld: 05/01-2005
Indlæg: 8522
Geografisk sted: København
|
|
Rullefelt  |
_________________
Daily driver: Ambassadefruen Frk G.
1 T3: CU. 2004-2004
2 T3: Grå GL, DG, 2004-2006
3 T3: Den blå rust.. Kom aldrig igang
4 T3: Telebussen. DF. 2006-2009
5 T3: Frk G - Golf3 R4 1.8 ABS motor. 2009-
Tlf 28260167
Raketven: http://www.raketvenner.dk/
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Emne::
Skrevet: 12. jun 2011 - 16:48
|
|
Indmeld: 28/06-2006
Indlæg: 3726
Geografisk sted: 2670 Greve
|
|
Efter min tur i grusgraven på Fyn11, begyndte vogntøjet at støje helt enormt fra "bag". Nu er der kommet et nye baghjulslejer i venstre side, og igen tyst, lige bortset fra mit brian luftfilter. Men stadig 140 som en sveske og masser af pedal tilbage  sådan en sølle 90hk række4 er sgu lækker i en T3, ik Jarl? |
_________________
Guld4ern
Tlf 40 94 87 88
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Emne::
Skrevet: 12. jun 2011 - 20:06
|
|
Indmeld: 17/01-2005
Indlæg: 5338
Geografisk sted: Midtjylland
|
|
| Kunne ikke være mere enig Hinze - og stadig pænt over 11 km/l |
_________________
Bedste hilsner
Jarl
-------------------------------------------------------
http://www.jarlpaulsen.dk
Tager udenom - og nyder det!
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Emne::
Skrevet: 12. jun 2011 - 23:23
|
|
Indmeld: 05/01-2005
Indlæg: 8522
Geografisk sted: København
|
|
| 8.5 kml. Hvad gør jeg galt? Må se at måle kompression. |
_________________
Daily driver: Ambassadefruen Frk G.
1 T3: CU. 2004-2004
2 T3: Grå GL, DG, 2004-2006
3 T3: Den blå rust.. Kom aldrig igang
4 T3: Telebussen. DF. 2006-2009
5 T3: Frk G - Golf3 R4 1.8 ABS motor. 2009-
Tlf 28260167
Raketven: http://www.raketvenner.dk/
|
| |
|
|
|
|
|
|
