| Forfatter |
Besked |
|
|
Emne:: T3 motor søges
 Skrevet: 26. okt 2011 - 11:01
|
|
Indmeld: 06/08-2011
Indlæg: 60
Geografisk sted: Nordfalster
|
|
Kære alle sammen.
Som i nok har været opmærksomme på har jeg lige haft "DAIMI" til salg.
Hun er i FREMRAGENDE stand, uden særligt rust etc. etc. . Men...
I forgårs da jeg kørte hjem fra job, lyste olielampen og ganske kort efter standsede bilen med meget uheldig lyd fra motoren.
Klik-klak-drrrr.drrrdr...d! (konstant )
Jeg har talt med min genbo der har kørt VW i 25 år og han mener sgu at jeg skal finde en ny motor.
Derfor har jeg ikke min bil til salg længere og har tænkt mig at give den en ny motor og tage den derfra.
Men HVOR finder jeg en sådan. ??
Den er fra 1984, oprindeligt født som 1.6 benzin
Men p.t. er der er 1.9 benz. motor i.
Såfremt nogle kan hjælpe mig, hvad skal i så bruge af info ?
Er min bil en syncro, eller hvad hedder den mere præsist. ??
VH
Kejser |
|
|
| |
|
|
|
 |
|
|
|
Emne::
Skrevet: 26. okt 2011 - 11:11
|
|
Indmeld: 06/08-2011
Indlæg: 60
Geografisk sted: Nordfalster
|
|
Ved ikke om dette hjælper ??
stelnummer : 2zzz25zeh124988 |
| Description: |
|
| Filesize: |
289 KB |
| Viewed: |
8 Time(s) |
|
| Description: |
|
| Filesize: |
307,5 KB |
| Viewed: |
10 Time(s) |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Emne:: T3 motor søges
Skrevet: 26. okt 2011 - 11:11
|
|
Indmeld: 14/08-2007
Indlæg: 286
Geografisk sted: 4600 køge
|
|
jeg har sådan en motor bag i mowieboxen den kan høres igang og prøves km ca 170000
hvis det var noget |
_________________
Mvh Mads
tlf 21770306
t3 camper mowieboxen
t2 pannel van 1955
vw beach buggy 1967
vw safari 1967
suzuki wagon 2000
yamaha 4 g dx 1979
T3klub medlem nummer 19.
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Emne:: T3 motor søges
Skrevet: 26. okt 2011 - 11:22
|
|
Indmeld: 28/06-2006
Indlæg: 3726
Geografisk sted: 2670 Greve
|
|
Mon ikke din motor har koden "DG". Har den sat sig eller kan du stadigvæk tørne den?
PS, du nævner stadig at den er født som 1.6. Mener du som diesel, den er nemlig kun solgt i 1.6 diesel eller 1.6 luftkølet benzin (men ikke i 1984)
Og nej, du har ikke en syncro. (4hjulstræk) |
_________________
Guld4ern
Tlf 40 94 87 88
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Emne:: T3 motor søges
Skrevet: 26. okt 2011 - 11:30
|
|
Indmeld: 06/08-2011
Indlæg: 60
Geografisk sted: Nordfalster
|
|
Motoren har ikke sat sig... Jeg har lige kørt bilen ind i indkørslen ( meget forsigtigt ).
Den starter som den plejer. Men der er en metalbankelyd/hurtig, høj KLIANK KLIANK lyd. som tydeligt kommer INDE fra motoren af.
Samt en lyd der lyder som når man slår med en trommestik på en dåse meget hurtigt hehe!
( svært at forklarer ).
Motoren er Benzin. og den har aldrig været en diesel.
Fik afvide da jeg købte den at den var født 1.6 Vandkølet ?? men lavet om til 1.9 luftkølet ( mener det er sådan der er ). |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Emne:: T3 motor søges
Skrevet: 26. okt 2011 - 11:31
|
|
Indmeld: 06/08-2011
Indlæg: 60
Geografisk sted: Nordfalster
|
|
Lyder fint Mads.... men er 170.000 ikke ret meget ??
Hvad skal sådan en motor koste ? |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Emne:: T3 motor søges
Skrevet: 26. okt 2011 - 11:45
|
|
Indmeld: 14/08-2007
Indlæg: 286
Geografisk sted: 4600 køge
|
|
nej det syntes jeg ikke du finder jo nok ikke nogen nye t3 idag med en frisk motor pris 4000kr
den har denne sommer trukket t3 m campingvogn til skagen uden problemer været på rømø ogog senest til stiftende general forsamling m 6 pers i uden problemer det er en 1,9 dg |
_________________
Mvh Mads
tlf 21770306
t3 camper mowieboxen
t2 pannel van 1955
vw beach buggy 1967
vw safari 1967
suzuki wagon 2000
yamaha 4 g dx 1979
T3klub medlem nummer 19.
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Emne:: T3 motor søges
Skrevet: 26. okt 2011 - 11:53
|
|
Indmeld: 22/06-2010
Indlæg: 231
Geografisk sted: københavn
|
|
jeg havde også en fæl lyd inde fra det inderste af min dg 1.9 for et par måneder siden
jeg justerede ventiler og gav den frisk olie et par gange og så holdt det op
de hydrauliske ventilløftere lyder meget alvorligt forkerte når de løber tør for olie, og det klikker gevaldigt
jeg aner ikke om det er det, men forsøg i første omgang at tappe den for olie og smide noget nyt på, og se om det ikke fortager sig efter et par kilometer
men pas på, for det kunne være noget helt andet
hvis du har mulighed for at optage lyden og få den afsendt, kan jeg høre om det er den samme lyd som mit klikkeri |
_________________
Mvh,
Otto Krog
http://www.rstvproduktion.dk
ok@rstvproduktion.dk
MISS BLUE, T3 1983 BENZIN AUTOCAMPER
DG WBX BOXER MOTOR
23838188
May the T3 Force be with you.
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Emne:: T3 motor søges
Skrevet: 26. okt 2011 - 11:58
|
|
Indmeld: 25/03-2010
Indlæg: 840
Geografisk sted: Sy`fyn
|
|
170.000. Den er jo ny!!
Min , en DJ, har gået 368000 og spinder bedre og bedre for hver dag. No worries mate! |
_________________
Med VWenlig hilsen Dennis Manniche
"Volkejeep`n" 2010 - 2012
vw caravelle syncro 87 dobb. diff. 2,1 wbx 112hp
"X.brian" 2012 -
vw t3 panelvan 1,9 td
"Heden" 2012-
1,6 td doka syncro fra hedeselskabet
"Brutalis" 2013 - the end! One off drømme syncro til far og hans drenges drømme.... Vent og se!
Ikke at forglemme mine to havetraktorer på 6 og 12,5 hp
Hotline: 61396688
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Emne:: T3 motor søges
Skrevet: 26. okt 2011 - 12:09
|
|
Indmeld: 24/08-2011
Indlæg: 111
Geografisk sted: Nørrebro, København
|
|
jeg snakkede med ham her i slutningen af august, da jeg var tæt ved at få kradset en panelvan op under neglene, som havde smidt motoren og skulle udstyres med en ny DG for at være kørende igen.
http://www.t3nettet.dk/PNphpBB2-viewtopic-t-13412.html
Hans motor er en DG. Stand osv kender jeg intet til, men hvis han har den endnu, er det da et billigt alternativ... Og så er den jo pillet ud.
Jesper, snart med ny-timet dieselpumpe på min 1Y'er... |
_________________
Mvh Jesper, Nørrebro
Brun '88 Van, all rounder, 1Y 5g
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Emne:: T3 motor søges
Skrevet: 26. okt 2011 - 12:16
|
|
Indmeld: 28/06-2006
Indlæg: 3726
Geografisk sted: 2670 Greve
|
|
Som Otto nævner lyder det rigtigt skidt hvis olietrykket forlader de hydrauliske ventilløftere. Du kan simpelt tjekke det ved at afmontere ventildæksel og trykke på stødstangssiden af vippetøjet for hver ventil. Den skal være stiv/hård, hvis den fjedre en lille smule har du sikkert fundet fejlen til lyden.
du kan se lidt mere her |
_________________
Guld4ern
Tlf 40 94 87 88
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Emne:: T3 motor søges
Skrevet: 26. okt 2011 - 12:24
|
|
Indmeld: 22/06-2010
Indlæg: 231
Geografisk sted: københavn
|
|
Korrekt Hinze, og som jeg sagde så løste jeg problemet med så simpel en handling som at skifte olie. Når løfterne løber tør for olie kan det skyldes snavs og skidteras i olien. Når den bliver skiftet kan man, som jeg, være heldig at de fyldes på magisk vis igen, og man kan få ørenlyd når man kører derudaf.
Da jeg hørte den lyd var jeg 100% sikker på at det var slut med maskinen, men den kører lystigt endnu. |
_________________
Mvh,
Otto Krog
http://www.rstvproduktion.dk
ok@rstvproduktion.dk
MISS BLUE, T3 1983 BENZIN AUTOCAMPER
DG WBX BOXER MOTOR
23838188
May the T3 Force be with you.
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Emne:: T3 motor søges
Skrevet: 26. okt 2011 - 14:54
|
|
Indmeld: 06/08-2011
Indlæg: 60
Geografisk sted: Nordfalster
|
|
Otto... jeg optager lige lyden senere idag og smider et link til skidtet... kunne da være fedt hvis det "bare" var det... 
Det er altså et KANON forum det her |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Emne:: T3 motor søges
Skrevet: 26. okt 2011 - 14:56
|
|
Indmeld: 06/08-2011
Indlæg: 60
Geografisk sted: Nordfalster
|
|
@Madsen..
Du har ret... jeg er bare nybegynder mht. VW.... Jeg problemløser lige. Håber jeg kan undgå en hel motor ..  |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Emne::
Skrevet: 26. okt 2011 - 15:37
|
|
Indmeld: 06/08-2011
Indlæg: 60
Geografisk sted: Nordfalster
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Emne::
Skrevet: 26. okt 2011 - 15:41
|
|
Indmeld: 06/08-2011
Indlæg: 60
Geografisk sted: Nordfalster
|
|
HVad jeg kan læse mig frem til. ( uden at kende lyden ) så kan det vel godt være noget ventilhalløj ???
Hvad anbefales ??
At jeg tømmer alt olie af og putter 4 liter ny olie på til at starte med ?
Eller ?
Kejser |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Emne::
Skrevet: 26. okt 2011 - 16:37
|
|
Indmeld: 22/06-2010
Indlæg: 231
Geografisk sted: københavn
|
|
Ok, det lyder ganske som min, da den var på vej til kirkegården, men fat mod, din maskine kommer op at køre igen.
Følg Hinzes råd som nummer et, hvis du vil være 110% sikkert.
Tag dækslet af ind til ventilerne.
Tjek at der er en eller flere af ventilerne der er lette at skubbe ind med et rimeligt tryk af tommelfingeren.
Hvis der er en eller flere der er til at trykke ind så er det 100% sikkert at det er det der er galt.
SÅ skift olien ud med en frisk omgang, og se om det ikke løser problemet.
Hvis der ikke er ventiler der let kan trykkes ind, så kan det være nogfet andet.
Hvis du ikke orker at tage ventildækslerne af og tjekke inden olieskift, så kan du springe tjekket over, med en minimal risiko for at det ikke er problemet, men den er minimal.
Held og lykke med foretagendet, og lad os høre hvordan det gik. |
_________________
Mvh,
Otto Krog
http://www.rstvproduktion.dk
ok@rstvproduktion.dk
MISS BLUE, T3 1983 BENZIN AUTOCAMPER
DG WBX BOXER MOTOR
23838188
May the T3 Force be with you.
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Emne::
Skrevet: 26. okt 2011 - 16:44
|
|
Indmeld: 28/06-2006
Indlæg: 3726
Geografisk sted: 2670 Greve
|
|
kejser Skrev: Hejsa...
Så har jeg optaget lyden fra motoren...
Håber det kan afhjælpe fejlfindingen.
***************
www.eposten.dk/opensource/vwt3_fejlmotorlyd.wmv
*************** 8 MB ***********
Vh
Kejser
Lyder præcis som hyd løftere der er i udu. MEN hvis du har kørt den tør (olielampe) for olie, kan det jo godt være den er blevet lidt ked af det. Hvor meget "stod" oliepinden på da du kikkede efter? |
_________________
Guld4ern
Tlf 40 94 87 88
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Emne::
Skrevet: 26. okt 2011 - 16:51
|
|
Indmeld: 21/09-2005
Indlæg: 3270
Geografisk sted: sønderjylland
|
|
| på den sidste wbx jeg havde røg der også et plejlleje og det lød slet ikke som den der , det var en meget hårdere lyd og den der går heller ikke helt rent så jeg vil give de andre ret i at det nok er en løfter der ikke har det godt |
_________________
vw caravelle 1,6 TD JX 1988 jazzbussen
min bil http://www.bilgalleri.dk/gal_visbil.asp ... ipc=696072
puch vz 50
hakuna matata
tlf 26476966
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Emne::
Skrevet: 26. okt 2011 - 16:59
|
|
Indmeld: 06/08-2011
Indlæg: 60
Geografisk sted: Nordfalster
|
|
Olielampen nåede at lyse i ca. 1 min. og da jeg checkede pinden var oliestanden meget MINIMUM!
Jeg puttede derfor 2 liter olie på, og startede op igen. Men stadigt med denne lyd. ( se videoklip ).
Da jeg ÅBENLYST er "U-effen" rent mekanikmæssigt så har jeg lige følgende spørgsmål.
1. er det korrekt antaget at jeg skal have nye ventiler hvis ikke lyden stopper efter aftapning og påfyldning af ny olie. ?
2. er disse omtalte løftere en del af "nye ventiler" ?
Vh
Kejser |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Emne::
Skrevet: 26. okt 2011 - 17:01
|
|
Indmeld: 14/08-2006
Indlæg: 1736
Geografisk sted: Vejen
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Emne::
Skrevet: 26. okt 2011 - 17:07
|
|
Indmeld: 08/05-2011
Indlæg: 312
Geografisk sted: Sydjylland
|
|
| Hydrauliske løftere udligner spillerummet mellem knast/stødstang og ventil og er en olietryksbestemt ventiljustering så at sige. Er den ikke iorden kører motoren som med stooort ventilspillerum og klakker meget, men kommer trykket på plads til hydra-løfteren skulle den rette sig op igen. Hvis den er blevet defekt kan den hænge fast, men hvis andre har erfaring med den giver sig efter olieskift ville jeg da prøve først med olie og filterskift inden jeg gør mere dramatiske indgreb. men det er afgjort en god ide som Hinze siger, at tage ventildækslerne af og mærke efter som han beskriver det, inden motoren skal køre igen. For mine ører lyder afgjort som noget i topstykket, og løfterne ville også være mit bud. |
_________________
T3 klub medlem nr.20
VW T3 Syncro Doka Diesel/Benzin Hybrid " Omgangssyncroen"
VW T3 1,6 TD Reimo Camper 88 - projekt
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Emne::
Skrevet: 26. okt 2011 - 17:48
|
|
Indmeld: 06/08-2011
Indlæg: 60
Geografisk sted: Nordfalster
|
|
nu har jeg ventildækslet af og den ene er ikke stram som de andre. Dvs. det er ca. 1 mm vi snakker om men det er jo nok til at den laver en høj KLAK KLAK lyd når man bevæger den.
SE VIDEOKLIP så vi er HELT enige.
**************************
www.eposten.dk/opensource/ventiler.wmv
**************************
Dvs. at jeg bestiller et sæt nye ventiler eller hvad gør jeg herfra. ( ud over at teste om der kommer tryk på efter skift med ny olie. )
en hvis det med olien IKKE virker....
Så siger jeg til en der har forstand på det at der skal skiftets HVAD ??
1. ventil ... .eller skal ALLE skiftes ????
Oder was!
Vh
Kejser |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Emne::
Skrevet: 26. okt 2011 - 17:56
|
|
Indmeld: 22/06-2010
Indlæg: 231
Geografisk sted: københavn
|
|
Skift nu den olie og oliefilter og se om det ikke virker.
Jeg skyder på 90 % chance for success.
Du skifter kun de ventiler der ikke virker.
Men jeg kom til at tænke en helt anden tanke med dit sidste indlæg.
Hvis du meget let kan lave en klikkelyd med en ventil så er det måske bare ventilen der skal justeres. Ring til mig, det er MEGET let, men vanskeligt at forklare skriftligt. 23838188
For mig lyder det nu som om det er din justering der har rystet sig løs. Det vil absolut give samme lyd, men det er mærkeligt at den er sammenfaldende med olielampen og lav oliestand. |
_________________
Mvh,
Otto Krog
http://www.rstvproduktion.dk
ok@rstvproduktion.dk
MISS BLUE, T3 1983 BENZIN AUTOCAMPER
DG WBX BOXER MOTOR
23838188
May the T3 Force be with you.
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Emne::
Skrevet: 26. okt 2011 - 18:48
|
|
Indmeld: 23/12-2006
Indlæg: 1664
Geografisk sted: Sjælland, Rye, 3 km. fra afkørsel 15
|
|
ottokrog Skrev: Hvis du meget let kan lave en klikkelyd med en ventil så er det måske bare ventilen der skal justeres. Ring til mig, det er MEGET let, men vanskeligt at forklare skriftligt.
Kejser, når du nu får løst problemet, og når det nu ikke kan formuleres skriftligt, så håber jeg da at du laver én mere af dine fremragende videoer!
|
_________________
Donationer kan indsættes på regnr.: 5396 kontonr.: 0523319
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Emne::
Skrevet: 26. okt 2011 - 19:05
|
|
Indmeld: 30/07-2007
Indlæg: 2723
Geografisk sted: Køge
|
|
Ro på! For, at kunne mærke spillerummet skal ventilen naturligvis være lukket dvs. når den pågældende cylinder er i kompressionsfasen. Det ændrer sig af gode grunde i takt med motorens omdrejninger. Og NEJ, du skal ikke skifte ventiler. Det gør man absolut ikke "bare lige". Det kan meget vel være en hydroløfter eller to, der har kapituleret og klaprer løs p.gr.a. manglende olie.
Så start med, at aftappe olien. Af med oliefilteret og tøm det ud i et gammelt syltetøjsglas e.l. og kig kritisk på indholdet: Er der tydelige metalspåner i, er der fare for totalt havari inden længe.
Er olien uden spåner eller andet, der kan indikere ødelagte lejer etc. skifter du til et ORDENTLIGT oliefilter ( Ikke de der T. Hansen ) køb f.eks. hos VW Shoppen. Og fyld så en kvalitetsolie på til lidt over max. ( Der svinder ca. 1/4 liter i oliefilteret ) og start så dyret. Lad den blive let varm inden du giver den snoninger, men lyt så om ikke det aftager / forsvinder helt når den får lidt "hane".
Og hvis det giver et stort brag, og der bliver oliebeget under bilen...... så kontakter du Madsen i en hel..... fart og siger: Jeg vil gerne se på den motor |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Emne::
Skrevet: 26. okt 2011 - 20:01
|
|
Indmeld: 08/05-2011
Indlæg: 312
Geografisk sted: Sydjylland
|
|
| Bravo Aran, kunne ikke have sagt det bedre |
_________________
T3 klub medlem nr.20
VW T3 Syncro Doka Diesel/Benzin Hybrid " Omgangssyncroen"
VW T3 1,6 TD Reimo Camper 88 - projekt
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Emne::
Skrevet: 26. okt 2011 - 20:16
|
|
Indmeld: 06/08-2011
Indlæg: 60
Geografisk sted: Nordfalster
|
|
| Jeg giver den en skalle imorgen og vender tilbage med både lyd og billede... samt FORHÅBENTLIGT en bil der kører |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Emne::
Skrevet: 27. okt 2011 - 12:04
|
|
Indmeld: 06/08-2011
Indlæg: 60
Geografisk sted: Nordfalster
|
|
Spørgsmål igen igen.
Når jeg skal justere ventilerne. ( ikke at jeg skal skrue på dem alle ) Må de så ikke kunne "klapre" på noget tidspunkt ?
Altså når de enten er inde eller ude. ???
Når jeg drejer en ventil til lukket er den stram, og den ventil der er mest "åben" er sådan en halv - hel mm. "løs".
Kejser |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Emne::
Skrevet: 27. okt 2011 - 12:45
|
|
Indmeld: 22/06-2010
Indlæg: 231
Geografisk sted: københavn
|
|
ring igen, det lyder meget mærkeligt, måske er det hele huset der er løs, det har jeg også oplevet
man oplever meget |
_________________
Mvh,
Otto Krog
http://www.rstvproduktion.dk
ok@rstvproduktion.dk
MISS BLUE, T3 1983 BENZIN AUTOCAMPER
DG WBX BOXER MOTOR
23838188
May the T3 Force be with you.
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Emne::
Skrevet: 27. okt 2011 - 17:15
|
|
Indmeld: 06/08-2011
Indlæg: 60
Geografisk sted: Nordfalster
|
|
Hmmm nu er alle bolte, justeret og spændt, ny olie etc. etc. etc.
Stadigt det samme.
Men jeg er sikker på at når jeg lige får en kyndig til at justere ventilerne, så er det dem der er problemet.
Jeg vender tilbage når jeg har fundet en mekaniker i nærheden og prøver at filme fejlfindingen.
Kejser |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
