| Forfatter |
Besked |
|
|
Emne:: Re: At kvaje sig med maner...
 Skrevet: 23. feb 2011 - 21:07
|
|
Indmeld: 18/01-2009
Indlæg: 926
Geografisk sted: Hørsholm
|
|
Dejligt med kontrol  |
_________________
Det Brune punktum. Joker fra 82 1,6.d
Syncro 2,1 dj 1988 Konverteret til diesel
Syncro Doka 1990 JX NY Motor ilagt Dejligt.
Transporter 1979 2,0 CV Westfalia camper
tlf 40 55 88 64
|
| |
|
|
|
 |
|
|
|
Emne:: Re: At kvaje sig med maner...
Skrevet: 23. feb 2011 - 21:19
|
|
Indmeld: 01/08-2005
Indlæg: 3327
Geografisk sted: Brøndby Strand
|
|
| Få også tjekket dine dyser;) som vi talte om i lørdags |
_________________
Morten #9
-1989 Transporter "The fire truck" Panelvan Syncro 14" 1,6 TD JX 15" BF MT hjul.
billeder http://galleri.t3nettet.dk/thumbnails.php?album=51
-Saab 9-5 Turbo = Lokalt højtryk, året rundt 
-1990 Caravelle GL VAN 1,6 TD JX - OPSTALDET
Past:
-1990 WHITESTAR 1,6 TD JX 1990
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Emne:: Re: At kvaje sig med maner...
Skrevet: 23. feb 2011 - 21:43
|
|
Indmeld: 28/06-2006
Indlæg: 3726
Geografisk sted: 2670 Greve
|
|
Hawaiibussen Skrev: Få også tjekket dine dyser;) som vi talte om i lørdags
Hvad tid var det  |
_________________
Guld4ern
Tlf 40 94 87 88
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Emne:: Re: At kvaje sig med maner...
Skrevet: 23. feb 2011 - 21:49
|
|
Indmeld: 01/08-2005
Indlæg: 3327
Geografisk sted: Brøndby Strand
|
|
| ja....... |
_________________
Morten #9
-1989 Transporter "The fire truck" Panelvan Syncro 14" 1,6 TD JX 15" BF MT hjul.
billeder http://galleri.t3nettet.dk/thumbnails.php?album=51
-Saab 9-5 Turbo = Lokalt højtryk, året rundt
-1990 Caravelle GL VAN 1,6 TD JX - OPSTALDET
Past:
-1990 WHITESTAR 1,6 TD JX 1990
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Emne:: Re: At kvaje sig med maner...
Skrevet: 23. feb 2011 - 22:03
|
|
T3 Klub DK Bestyrelses medlem
Indmeld: 15/06-2009
Indlæg: 1514
Geografisk sted: Nordsjælland, Tisvildeleje
|
|
@ d'herrer Fallittus, Aloha-toget og ham dér Syncro-fornægteren fra Greve...:
Ombytningsdyser med nye spidser bliver imorgen mit pensum udi dyseprøvningens store kunst.
Jeg skal simpelthen coaches i at få 4 dyser til at sprøjte ved samme tryk - uden at savle... 
Derefter skal de aldeles øjeblikkeligt proppes i de passende huller i min 220KKM JX'er... Man skal jo værne om de gamle og gangbesværede i trafikken... 
Iøvrigt måtte jeg lige ud og "prøvestarte" efter at bilen har holdt i frostvejret i 4,5 time... Den sprang igang da forvarmelampen slukkede... Wuhuuu... |
_________________
God hilsen, Jeppe B
Mob.: 22823082 sms 24/7/365
1989 SYNCRO JX - can't live without it...
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Emne:: Re: At kvaje sig med maner...
Skrevet: 23. feb 2011 - 22:12
|
|
Indmeld: 28/06-2006
Indlæg: 3726
Geografisk sted: 2670 Greve
|
|
jbjerrum Skrev: @ og ham dér Syncro-fornægteren fra Greve...:
Alle de gamle og gangbesværet, kommer de med i den nye olympiske disiplin, JX-bowling. Det eneste problem er vel reelt set, at man ikke kan nå at ramme dem i en JX'er.  |
_________________
Guld4ern
Tlf 40 94 87 88
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Emne:: Re: At kvaje sig med maner...
Skrevet: 23. feb 2011 - 22:42
|
|
T3 Klub DK Bestyrelses medlem
Indmeld: 15/06-2009
Indlæg: 1514
Geografisk sted: Nordsjælland, Tisvildeleje
|
|
Hinze Skrev: jbjerrum Skrev: @ og ham dér Syncro-fornægteren fra Greve...:
Alle de gamle og gangbesværet, kommer de med i den nye olympiske disiplin, JX-bowling. Det eneste problem er vel reelt set, at man ikke kan nå at ramme dem i en JX'er.
Jamen Hinze...
Det er jo netop en 220Kkm JX'er, der er gammel og gangbesværet... |
_________________
God hilsen, Jeppe B
Mob.: 22823082 sms 24/7/365
1989 SYNCRO JX - can't live without it...
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Emne:: Re: At kvaje sig med maner...
Skrevet: 23. feb 2011 - 22:59
|
|
Indmeld: 28/06-2006
Indlæg: 3726
Geografisk sted: 2670 Greve
|
|
 arrhhh, seså.  enigheden sejrer.. |
_________________
Guld4ern
Tlf 40 94 87 88
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Emne:: Re: At kvaje sig med maner...
Skrevet: 24. feb 2011 - 08:50
|
|
Indmeld: 01/08-2005
Indlæg: 3327
Geografisk sted: Brøndby Strand
|
|
lækkert, det var ikke for at være kloge Åge Men når du skriver at 3 af dine gløde rør var helt kulsorte, kan det være dyserne...
Casper og Jeg har mange dyser på samvittigheden, ring hvis du skal bruge lidt info etc. |
_________________
Morten #9
-1989 Transporter "The fire truck" Panelvan Syncro 14" 1,6 TD JX 15" BF MT hjul.
billeder http://galleri.t3nettet.dk/thumbnails.php?album=51
-Saab 9-5 Turbo = Lokalt højtryk, året rundt
-1990 Caravelle GL VAN 1,6 TD JX - OPSTALDET
Past:
-1990 WHITESTAR 1,6 TD JX 1990
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Emne:: Kunsten at trimme dyser...
Skrevet: 25. feb 2011 - 06:20
|
|
T3 Klub DK Bestyrelses medlem
Indmeld: 15/06-2009
Indlæg: 1514
Geografisk sted: Nordsjælland, Tisvildeleje
|
|
Således opstemt af dysedebatten begik jeg 4 dyser til Røde Mor igår.
Det er sgu' fedt, at skille ad med en rutineret diesel-haj og få forklaret indholdet i dysen (fjeder, skive mm) og delenes betydning for et godt resultat.
Der blev skiftet 4 dysespidser og 2 trykskiver - med det resultat at alle 4 dyser åbner ved 155 bar med den fineste aerosol-sky. Nye flammeskiver, alupasta i det rensede gevind og tilbage i maskineriet med dem
Efterfølgende røg de 4 gamle dyser i dyseprøveren og der var ingen tvivl om, at det var en god gerning at få dem skiftet. Åbningstryk varierede fra 125-140 bar og kun 1 dyse lavede en overbevisende aerosol-sky - de andre 3 lavede nærmest en forstøvet stråle - og en enkelt savlede tilmed ved ca 100 bar holdetryk...
Nu kan jeg næsten ikke få armene ned.... |
_________________
God hilsen, Jeppe B
Mob.: 22823082 sms 24/7/365
1989 SYNCRO JX - can't live without it...
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Emne:: Kunsten at trimme dyser...
Skrevet: 25. feb 2011 - 10:43
|
|
Indmeld: 01/08-2005
Indlæg: 3327
Geografisk sted: Brøndby Strand
|
|
det er nice............
Du bør også kunne se det på din brændstof økonomi, samt drift temperatur........ |
_________________
Morten #9
-1989 Transporter "The fire truck" Panelvan Syncro 14" 1,6 TD JX 15" BF MT hjul.
billeder http://galleri.t3nettet.dk/thumbnails.php?album=51
-Saab 9-5 Turbo = Lokalt højtryk, året rundt
-1990 Caravelle GL VAN 1,6 TD JX - OPSTALDET
Past:
-1990 WHITESTAR 1,6 TD JX 1990
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Emne:: Kunsten at trimme dyser...
Skrevet: 04. aug 2011 - 07:00
|
|
T3 Klub DK Bestyrelses medlem
Indmeld: 15/06-2009
Indlæg: 1514
Geografisk sted: Nordsjælland, Tisvildeleje
|
|
Røde Mor har nu rundet 235.000 km på samme JX'er.
Den starter som en drøm og motoren kører generelt godt. Den bruger intet vand og har et acceptabelt olieforbrug på ca 1ltr/3.000 km. Jeg har dog stadigt varmeproblemer ved march-hastigheder på over 85km/t (GPS) og hælder mere og mere til, at en frisk køler må være sagen.
Seneste påfund er, at tankmåleren ikke længere virker, så jeg er i markedet efter en "bedre brugt", hvis en Amagerhylde er leveringsdygtig.
Jeg var for nyligt på en lille svip-tur til Varde, Randers, Skanderborg, Bredsten i raskt tempo og under hensyntagen til varmen gik det strygende af de små veje. Jeg kører altid "Korteste distance" på GPS'en og må igen konstatere at Danmark er mangfoldigt for hornhinden, når man kommer væk fra motorvejene - og det er tilsyneladende endnu et JX-privilegium... |
_________________
God hilsen, Jeppe B
Mob.: 22823082 sms 24/7/365
1989 SYNCRO JX - can't live without it...
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Emne:: Re: Kunsten at trimme dyser...
Skrevet: 04. aug 2011 - 10:01
|
|
Indmeld: 12/03-2005
Indlæg: 1868
Geografisk sted: 24943 Flensborg
|
|
jbjerrum Skrev:
Der blev skiftet 4 dysespidser og 2 trykskiver - med det resultat at alle 4 dyser åbner ved 155 bar med den fineste aerosol-sky. Nye flammeskiver, alupasta i det rensede gevind og tilbage i maskineriet med dem
Efterfølgende røg de 4 gamle dyser i dyseprøveren og der var ingen tvivl om, at det var en god gerning at få dem skiftet. Åbningstryk varierede fra 125-140 bar og kun 1 dyse lavede en overbevisende aerosol-sky - de andre 3 lavede nærmest en forstøvet stråle - og en enkelt savlede tilmed ved ca 100 bar holdetryk...
Nu kan jeg næsten ikke få armene ned....
Har dysserne også haft 235.000 på tælleren? Hørte engang noget om 70.000 - så skal de testes hhv skiftes?
Her hos os har VW VAG ikke mere værktøjet til de gamle dysser, har dieselsend som kontakt i Hamborg. Og så er der en enkelt BOSCH fagmand 40 km herfra i Suederbrarup ...
ja, savlende dysser medfører glødende stempler hhv. overflader, den kender jeg allerede - kaldes -nachpissen- på tysk. Smadrer motoren på længere ture ... |
_________________
no show - no money
0049-177-4616982 på mobilen
---
T3 JX LLE1308 1992
T3 JX 14èr Syncro Camper 1991
T3 JX 14èr Syncro Doka 4doors 1990
1303 bobbel cabriolet
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Emne:: Re: Kunsten at trimme dyser...
Skrevet: 04. aug 2011 - 11:54
|
|
Indmeld: 23/12-2006
Indlæg: 1664
Geografisk sted: Sjælland, Rye, 3 km. fra afkørsel 15
|
|
jbjerrum Skrev: Jeg har dog stadigt varmeproblemer ved march-hastigheder på over 85km/t (GPS) og hælder mere og mere til, at en frisk køler må være sagen.
Host.... |
_________________
Donationer kan indsættes på regnr.: 5396 kontonr.: 0523319
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Emne:: Re: Kunsten at trimme dyser...
Skrevet: 04. aug 2011 - 12:10
|
|
Indmeld: 17/01-2005
Indlæg: 5340
Geografisk sted: Midtjylland
|
|
| En ny køler er simpelthen Gud. Det skal du sgu onde dig selv. Mon ikke man kommer langt med 100 € på Ebay, og så kan du med is i maven trampe alt, hvad du vil på pedalen - nålen står klippefast. |
_________________
Bedste hilsner
Jarl
-------------------------------------------------------
http://www.jarlpaulsen.dk
Tager udenom - og nyder det!
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Emne:: Re: Kunsten at trimme dyser...
Skrevet: 04. aug 2011 - 13:17
|
|
T3 Klub DK Bestyrelses medlem
Indmeld: 15/06-2009
Indlæg: 1514
Geografisk sted: Nordsjælland, Tisvildeleje
|
|
Tak til Jens for at bringe mig i tvivl, om jeg har skiftet dyserne - jeg fandt heldigvis selv svaret længere oppe på denne side og de ER skiftet for 15.000 km siden.
Tak til Lagoni for et passende røm...
Og især tak til Jarl for at fjerne enhver tvivl om, at en frisk køler er vejen frem. So be it...
- og Jarl... Nu, hvor du har bevæget dig ind på en JX-et side, kunne man så lokke din paratviden til at lække pumpeindstillingen ved dyseåbningstryk på 155 bar...?? |
_________________
God hilsen, Jeppe B
Mob.: 22823082 sms 24/7/365
1989 SYNCRO JX - can't live without it...
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Emne:: Re: Kunsten at trimme dyser...
Skrevet: 04. aug 2011 - 13:58
|
|
Indmeld: 17/01-2005
Indlæg: 5340
Geografisk sted: Midtjylland
|
|
| Jamen, sågerne - man skal jo vise sig fra sin bedste side, når man er gæst;-) En rimelig frisk JX er vel bedst tjent med en timing på omkring 0,91. Med alderen - no offence - får alle jo brug for lidt mere tilløb, så man plejer at sige op til +10% for slitage, så hvis du - trods gode dyser og gløderør - får en lidt sur koldstart til vinter, så kan du roligt nærme dig 1,00. Det er også lidt vigtigt, hvilke dyser du har i - 297 og især 294 er lækre, 293 er klassiske, men knap så letstartende, og sidstnævnte har derfor lidt større behov for tidlig indsprøjtning. Ak ja - en rusten faglighed, der engang fyldte ens nætter - nu skal man igen til at underholde sig selv... |
_________________
Bedste hilsner
Jarl
-------------------------------------------------------
http://www.jarlpaulsen.dk
Tager udenom - og nyder det!
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Emne:: Re: Kunsten at trimme dyser...
Skrevet: 04. aug 2011 - 14:47
|
|
T3 Klub DK Bestyrelses medlem
Indmeld: 15/06-2009
Indlæg: 1514
Geografisk sted: Nordsjælland, Tisvildeleje
|
|
Tak Jarl.
No offence taken - faktisk kører jeg lidt rundt med et lunt smil på, da en JX'er over 200.000 er en gave for hver km, den tilbagelægger.
Jeg hygger mig ved et tåleligt olieforbrug og et (tilsyneladende rigeligt) tæt kølersystem.
Jeg kan da godt mærke, at der ikke er optimalt spræl i maskinen, men jeg kører nok også rigeligt nænsomt med et råddent æg under speederfoden indtil den bliver lun og uden sejtræk og høje omdrejninger - og lidt tomgang til at slutsmøre turboen inden motoren stoppes.
En skønne dag kunne jeg finde på at få ordnet de knækkede manifoldbolte, så møllen får bedst mulige arbejdsbetingelser (og maskinrummet ikke bliver så sodet) - og der er såmænd også en oliekøler under opsejling.
Der er jo hele tiden noget med en JX i sit livs efterår... |
_________________
God hilsen, Jeppe B
Mob.: 22823082 sms 24/7/365
1989 SYNCRO JX - can't live without it...
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Emne:: Re: Kunsten at trimme dyser...
Skrevet: 03. nov 2011 - 23:25
|
|
T3 Klub DK Bestyrelses medlem
Indmeld: 15/06-2009
Indlæg: 1514
Geografisk sted: Nordsjælland, Tisvildeleje
|
|
Alle dem, der har fået synet bil uden anmærkninger idag rækker hånden op...
Jeg tog chancen og kørte den bare til syn som den var - ingen speciel forberedelse.
Som følge af en opdatering af transmissionslinien kører jeg pt uden kardan og det var jo en god mulighed for at se, hvad bremseprøvestanden sagde til jord-ankeret. Perfekt parvis udsving på viserne både for, bag og på håndbremsen - præcis som jeg oplever bremserne (som jo aldrig er overbelastede i en T3)...
Udstødningen viste 1,51 og det var endda med trukket koldstartshåndtag (glemsom, hvem?? mig???)
Jeg må bare glæde mig over, at rettidig omsorg betaler sig - og jeg, der troede, at jeg skulle ha' en spiseseddel over dét, jeg skulle nå at lave i den næste måned.... |
_________________
God hilsen, Jeppe B
Mob.: 22823082 sms 24/7/365
1989 SYNCRO JX - can't live without it...
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Emne:: Re: Kunsten at trimme dyser...
Skrevet: 04. nov 2011 - 10:04
|
|
Indmeld: 05/01-2005
Indlæg: 8522
Geografisk sted: København
|
|
| Cool! |
_________________
Daily driver: Ambassadefruen Frk G.
1 T3: CU. 2004-2004
2 T3: Grå GL, DG, 2004-2006
3 T3: Den blå rust.. Kom aldrig igang
4 T3: Telebussen. DF. 2006-2009
5 T3: Frk G - Golf3 R4 1.8 ABS motor. 2009-
Tlf 28260167
Raketven: http://www.raketvenner.dk/
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Emne:: Re: Kunsten at trimme dyser...
Skrevet: 06. feb 2012 - 17:44
|
|
T3 Klub DK Bestyrelses medlem
Indmeld: 15/06-2009
Indlæg: 1514
Geografisk sted: Nordsjælland, Tisvildeleje
|
|
Nå - efter en begivenhedsrig weekend med Røde Mor på værkstedet, kommer lige et lille kapitel mere i historien...
Hos DOKA ved sidste træf, fik jeg et renoveret frontdiff. sat op. Det viste sig desværre, at hverken gearkasse eller det nye diff var det originale og derfor var der forskel på udvekslingen ift det "nye" diff. Efter prøvekørsel besluttede jeg af hive kardanen af og køre med baghjulstræk. Det fortsatte så indtil igår..
Fik fremskaffet en gearkasse-kandidat og tog altså fat på projektet. Adskillelse af gearkassens mhp at få spærfunktionen lækker. Ikke meget metal på olieproppens magnet tydede på en ok kasse. Fint såvidt...
Ned med den gamle kasse, skifte kobling, trykfod og udrykkerleje på "poleret styr" og op med den "nye" kasse. Som nævnt i en anden tråd, flækkede bundkarret ved montering af gearkassen. Vældigt morsomt.. Fik fremskaffet et friskt bundkar og byttede det. Vi taler ikke om antallet af runde unbrakosskruer i dette tilfælde - ligesom knækket returløbsolierør heller ikke behøver nærmere omtale. Det blegner nemlig i lyset af en turbolader, der var noget leddeløs - men den blev altså udsat til den definitivt dør.
Nu idag - efter en grundig nattesøvn - må jeg konstatere, at det er sjovere med glatte veje, når Syncro'en er fuldt funktionsdygtig - med superletgående spær und alles...
Den nye gearkasse er gearet noget anderledes, hvilket giver lavere omdrejninger ved march-hastighed - og det passer mig fint...
CV'et er udvidet med endnu et par T3-rep punkter og jeg er endeligt klar til at byde kulde og sne velkommen - og gerne sne i rigelige mængder....
Stor tak til Mølle, Rabundus og DOKA for hjælp med stumper og opløftende assistance og kloge ord endervejs - I er sgu' søde.... |
_________________
God hilsen, Jeppe B
Mob.: 22823082 sms 24/7/365
1989 SYNCRO JX - can't live without it...
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Emne:: Re: Kunsten at trimme dyser...
Skrevet: 06. feb 2012 - 17:52
|
|
Indmeld: 07/08-2008
Indlæg: 109
Geografisk sted: 3200 Annisse Nord
|
|
| Så kan Røde Mor klare et par km igen, sådan |
_________________
L. Nissen
Tlf 24610781
wbx 1,9 dg Sika syncro 1986
wbx 2.1 dj (multivan) 1986
Skoda Octavia 1,8 glx 1998
Skoda Fabia 1,2 2006
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Emne:: Re: Kunsten at trimme dyser...
Skrevet: 06. feb 2012 - 19:03
|
|
Indmeld: 02/03-2010
Indlæg: 1403
Geografisk sted: Sdr. Bjert (nær Kolding)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Emne:: Re: Kunsten at trimme dyser...
Skrevet: 06. feb 2012 - 19:44
|
|
T3 Klub DK Næstformand
Indmeld: 03/02-2006
Indlæg: 4838
Geografisk sted: Solrød Str.
|
|
| Dejligt at du er kørende igen.. Vores nye syncro guru ganz oben in Tisvilde.... |
_________________
303/Terrænbil 11
-VW Syncro, doka årg. 91 med jx.
OM JEG GLÆDER MIG TIL FYNS TRÆFFET? JAAA
-Konto nr. 5035 1203521
-Nej tak. Jeg kan ikke fordrage øl.
-tlf. 53140010
T3klub medlem nummer 27
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Emne:: Re: Kunsten at trimme dyser...
Skrevet: 07. feb 2012 - 18:41
|
|
Indmeld: 30/07-2007
Indlæg: 2723
Geografisk sted: Køge
|
|
He he, har du aldrig set de programmer på Discovery Channel hvor de renoverer gamle biler ? Man ifører sig ca. 50 par gummihandsker pr. bil. Op på liften, alt er ( tilsyneladende ) klaret på under 5 minutter. Ned med kareten og VUPTI! Hvad er det lige jeg ikke har forstået ??!!! Man har aldrig set HAM kæmpe med fastgroede og "runde" bolte, knækkede støttebolte etc.
Men fedt sådan "bare" at cruise igennem syn uden forberedelse. Det gi`r en go` fornemmelse, ikk`?  |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Emne:: Re: Kunsten at trimme dyser...
Skrevet: 07. feb 2012 - 18:53
|
|
Indmeld: 28/06-2006
Indlæg: 3726
Geografisk sted: 2670 Greve
|
|
| hvor blev billederne af.... |
_________________
Guld4ern
Tlf 40 94 87 88
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Emne:: Re: Kunsten at trimme dyser...
Skrevet: 07. feb 2012 - 21:33
|
|
T3 Klub DK Bestyrelses medlem
Indmeld: 15/06-2009
Indlæg: 1514
Geografisk sted: Nordsjælland, Tisvildeleje
|
|
Tak for de pæne ord - der er jo bare ikke ret meget med en ældre T3, der er bare - borset fra mavefornemmelsen, når det virker igen - det er til gengæld BARE fedt....
Der kommer ingen foto's - mine fingre var på intet tidspunkt egnede til kamerahåndtering - men jeg vil gerne give maleriske beskrivelser næste gang, vi ses... |
_________________
God hilsen, Jeppe B
Mob.: 22823082 sms 24/7/365
1989 SYNCRO JX - can't live without it...
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Emne:: Re: Kunsten at trimme dyser...
Skrevet: 18. apr 2012 - 20:53
|
|
T3 Klub DK Bestyrelses medlem
Indmeld: 15/06-2009
Indlæg: 1514
Geografisk sted: Nordsjælland, Tisvildeleje
|
|
| Ihhhhhh... Jeg er vild med den bil.... |
_________________
God hilsen, Jeppe B
Mob.: 22823082 sms 24/7/365
1989 SYNCRO JX - can't live without it...
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Emne:: Re: Kunsten at trimme dyser...
Skrevet: 19. maj 2012 - 07:09
|
|
T3 Klub DK Bestyrelses medlem
Indmeld: 15/06-2009
Indlæg: 1514
Geografisk sted: Nordsjælland, Tisvildeleje
|
|
| UPDATE: Jeg er stadigt vild med min bil... |
_________________
God hilsen, Jeppe B
Mob.: 22823082 sms 24/7/365
1989 SYNCRO JX - can't live without it...
|
| |
|
|
|
|
|
|
